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7.5.13

CONCURSO PLAZAS MITRE Y ALSINA - 1º PREMIO

Abalosllopis + Aldo Facho Dede, arquitectos
Ana Ábalos + Pablo Llopis

Ciudad San Carlos de Bolivar, Prov. de Buenos Aires - Argentina.  Abril 2013
























Un espacio público está hecho para nosotros, un espacio social está hecho por nosotros

Proyectamos una intervención centrando nuestras intenciones en la recuperación del Espacio Público por sus habitantes. Para ello la arquitectura sólo puede pretender generar un medio físico flexible para potenciar y estimular el espacio social.

Respetamos los estratos existentes con escrúpulo y delicadeza.  Diseñamos con los árboles, pavimentos, monumentos, fuentes… pero sobre todo con la gente, buscando que nazca de ellos el nuevo espacio urbano.

Proponemos una operación clara y concisa cuyo cometido fundamental sea generar Ciudad, dotando de una superposición activa de usos y acciones a estos espacios urbanos poco aprovechados.

Proponemos crear una nueva escena urbana recuperando la tradicional Plaza Cívica, vinculada a los edificios institucionales, sin que ello signifique la pérdida de áreas verdes y de ocio.  El Espacio Público crece y optimiza el Espacio Urbano existente.

Proponemos una infraestructura que genere urbanidad, por su capacidad de inmiscuirse en lo existente, en lo cotidiano, y activar el deseo de seguir construyendo sociedad.




































Hoy las plazas están desconectadas de la ciudad y sus espacios interiores desaprovechados

Las plazas Mitre y Alsina se han convertido en islas urbanas, que concentran en sus orillas la intensidad de uso de los ciudadanos. No existe relación con las edificaciones perimetrales en ninguno de sus frentes, dado que se encuentran cercadas por vías vehiculares que dificultan la conexión con la ciudad y su consiguiente aprovechamiento por parte de los ciudadanos.

Así mismo el diseño francés del jardín interior limita las posibilidades de uso de este gran espacio verde. Las diagonales, transpolación directa de la  geometría primaria de la trama urbana, se tornan meros cruces, donde la posibilidad de estancia está condicionada únicamente a la contemplación de  los monumentos internos.  Esto se agudiza con la composición del estrato arbustivo interior, asociado a las diagonales pavimentadas y a los monumentos, que genera una barrera visual y física que impide la  aparición de usos internos en los jardines. 





























Proponemos conectar las plazas con la ciudad y abrirlas a la ciudadanía
Se propone la creación de dos amplias zonas peatonales en los frentes de las calle Mitre y Av. Belgrano, para conectar la ciudad con este espacio urbano olvidado. El frente institucional configurado por la Iglesia, la Escuela y la Municipalidad, recupera así el concepto de "Plaza Cívica", al tiempo que se asocia  a este gran jardín urbano a su frente más destacado.





























No se propone la eliminación del tránsito vehicular en estas dos calles, sino la disminución de su densidad y velocidad. La configuración ortogonal de la trama urbana  posibilita la desviación progresiva del flujo vehicular que, con el paso del tiempo, optará por rutas alternativas más fluidas y permitirá la conversión estas áreas en el espacio social principal de la ciudad.  Quedará a criterio de las autoridades la posibilidad de cerrar estas calles en ciertos días y horarios para favorecer la peatonalidad y disfrute del espacio público.



























 Buscamos llevar a la gente al interior de las plazas.  Proponemos un nuevo diseño de los jardines basado en el uso del espacio interior.  Para ello hemos modificado el trazado original, ablandando las líneas rectas y generando espacios de estar, equipados con bancas, juegos de niños y adultos.  Eliminamos las barreras arquitectónicas y rebajamos el estrato arbustivo existente, consiguiendo mayor transparencia visual y accesibilidad. 
 

























 











Mantenemos el 95.5% de los árboles existentes, reubicando únicamente aquellos ejemplares que se encuentran en la futura Plaza Cívica que ocupará uno de los carriles de la Av. Belgrano.  Esto permitirá el desarrollo de grandes eventos de escala urbana como la maratón Dino Hugo Tinelli.  Los ejemplares extraídos se trasplantarán a zonas donde la masa actual es escasa, protegiendo del soleamiento los nuevos espacios de participación.

Conservamos todos los monumentos y fuentes como memoria histórica de la ciudad, y a partir de ellos organizamos tanto espacios de contemplación como de reunión (juegos infantiles, juegos para adultos, espacios para conciertos improvisados, canchas de tejo, etc.)

Conectamos las plazas con la ciudad, y vertemos la ciudad en las plazas.  Con esta intención se pavimentan la calle Mitre y Av. Belgrano, dando prioridad al peatón frente al tránsito vehicular, ampliando así el espacio interior de las plazas actuales y volviendo a conectarlas con la ciudad.  



















 




















La Plaza Cívica, asociada a la Iglesia, Municipalidad, Escuela y flanqueada por las banderas Latinoamericanas, será el espacio de  encuentros diarios, así como el destinado a los grandes eventos.  

La calle Mitre se pavimenta y se convierte en el Paseo Gastronómico cuyo sentido es alentar la ubicación de comercios que utilicen las nuevas superficies pavimentadas para ubicar las zonas de restauración.  

Conectando ambas plazas se crea el Paseo de los Artesanos, de mayor dimensión que las veredas actuales, donde se ubicarán las distintas ferias que visitan anualmente San Carlos de Bolívar.

En definitiva, todos los espacios generados tanto en las plataformas exteriores como en el interior de las plazas actuales se centran en dar cabida a  todas  las actividades públicas  y culturales que tienen y tendrán lugar en San Carlos de Bolívar.


Planta General

Vista general de las plazas- primer plano: Plaza Cívica

Vista de la Plaza Cívica y la explanada de eventos








 PANELES PRESENTADOS


 










29.5.09

MASTER PLAN FRENTE COSTERO COMODORO RIVADAVIA

Fundación CEPA
La Plata - Argentina, 2008


Master Plan Frente Costero
- Anteproyecto Urbano y Arquitectónico
Ciudad de Comodoro Rivadavia

Provincia de Chubut


Miembro del equipo de diseño y desarrollo del anteproyecto: Fase 1 y Edificio Polo Central.








Nota: Las perspectivas fueron elaboradas por el Arq. Carlos Rosas.
Los derechos de autor sobre el material publicado son de la Fundación CEPA




2.9.08

PROYECTO SAPIENS PARK

Fundación CEPA
La Plata - Argentina, 2006 y continúa


Centralidad del Proyecto urbanístico Sapiens Park, Isla de
Santa Catarina (Florianópolis, Brasil).
Miembro del equipo de diseño y desarrollo del proyecto arquitectónico.



Nota: Los derechos de autor sobre el material publicado son de la Fundación CEPA

CLARENDON NEW TOWN

Fundación CEPA La Plata, 2001
Colaboración en el desarrollo del Concurso Internacional para una nueva ciudad "Clarendon New Town" - Jamaica. Primera Etapa - Proyecto Seleccionado.

PROYECTO DE RECUPERACIÓN INTEGRAL DEL RIO RIMAC

MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA - COAD
(Comisión Especial de Asesoramiento y Desarrollo de Proyectos Estratégicos de Lima)


Augusto Ortiz de Zevallos, Arquitecto

Lima, Perú, 2002

Arquitecto Junior - Coordinación y desarrollo de proyectos


Proyecto de Recuperación Urbana Integral y Parque del Río en el Centro Histórico



PROYECTO "MARTINENE"

MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA - COAD
(Comisión Especial de Asesoramiento y Desarrollo de Proyectos Estratégicos de Lima)

Augusto Ortiz de Zevallos, Arquitecto

Lima, Perú, 2002


Arquitecto Junior - Coordinación y desarrollo de proyectos


Proyecto Piloto de Vivienda de interés social “Martinete”, desarrollado en coordinación con la Universidad Nacional de Ingeniería.





31.8.08

PROYECTO "MACHU PICHU"

Augusto Ortiz de Zevallos, Arquitecto
Lima - Perú, 2000

Coordinación, diseño y desarrollo de proyecto.
Proyecto de Ordenamiento, Recuperación y Diseño de Espacios Públicos y Servicios para el Poblado de Machu Picchu (Cuzco, Perú).